車：バッテリー上がり…(その2：バッテリー交換)

昨日、夏タイヤ→冬タイヤの履き替えをしました。自分で交換しても良かったのですが、ジャッキアップとタイヤ交換を4回(タイヤ4本分ね)、を全部1人でやるのはシンドイので、お金を払ってプロにやってもらうことにしました。

で、衆議院総選挙(+最高裁裁判官審査)の後に近くのオートバックスへ。

「この冬タイヤ、劣化が進んでますね～、今シーズン、雪の無いところで使ってしまうと、スタッドレスとしての性能は春まで持つか持たないかですね。どの位走るかにもよりますが…。」とのこと。新しいタイヤに交換するのを強くおススメされちゃったのですが、手持ちが無かったので、とりあえず昨シーズンと同じものを着けてもらいました。このタイヤ、この冬が3～4シーズン目(で今シーズンで使い終わり)だと思っていたのですが、過去のメモを見たら、2008.11.月末頃に新品購入したタイヤで5シーズン目でした。オートバックスの人が言っていた「この冬で5シーズン目じゃないですか？」と言っていたのが正しかったようです。あまり遠出する予定もないのですが、万が一路面が凍結していた際に、夏タイヤよりナンボかマシ…、程度に考えています。

さて。先日書いたバッテリーですが、またJAFや保険屋のロードサービスを呼ぶのもナンなので(出先でエンジンのかからなくなった車で1時間も2時間も待たされるのはシンドイ)、オートバックスでチェックしてもらいました。デサルフェージョンとかしても性能が戻らないレベルまでヘタっていたので、即交換(「とっくに交換時期過ぎていますよ～」)。あと何年も乗り続けるかどうかも分からないので、Autobacs Pro(新神戸電機(株)製)の40B19L。スタンダード品、コスト重視です。他メーカー品や容量が1ランク上のにすると￥1諭吉以上だったので、悩んだ挙句の判断でした(前回は前々回かその前の車検時に純正品に替えたと思うのですが、その時は容量アップは無しでした)。

新神戸電機(株)製40B19L

そんなスタンダード品ですが、流石新品。これまで「カシシシッ…」と回っていた感じのセルモーターが、「ギュルルーン！」と。おお、新車みたいだ(笑)。

ODO(総走行距離)で17万km以上走っていて、タイミングベルトは1回交換(あと3万km位で2度目の交換じゃん！)、その他にもチマチマと何か所か修理してあり、全然新車じゃないんですけどね。何年か前に、某H社の2シーターFR車に乗替えようと思ったことがあったのですが(試乗までさせてもらいました)、その頃に今のクルマ、俄然走りが良くなったのですよね。愛着もあるし、何だか処分出来なくなっちゃったんですよね。次に何処かが壊れるのがたぶんODO 20万～25万km位だと予想されるので、ボチボチ次のクルマをどうするか考えないと、なのですが、コスト・性能・外見で納得できる車がナカナカ無いんですよね～。

走り+コスパで言えばF社(Sブランドですね)も良いのですが、木とブリキで特攻隊の飛行機を作っていたメーカーなので、出来れば乗りたくない。Mi社もあんまりイメージ良くないしなぁ(こちらも乗員の安全性を無視して高性能にした戦闘機を量産していましたね)。Ma社はスポーツカーとファミリーカーに特化していて、私のハートに響く車が無いのです(もう少しヤンチャだったら「8」とか面白そうなのですが)。

無難なところで今と同じT社の後継モデルかなぁ、とは思っているのですが、同社の高級車ブランド(Lブランド)の某4ドアFR車にもチョットだけ魅かれています。Lブランドのクルマは値引き交渉の余地は殆ど無いのでしょうけど、非常に魅力的なクルマですよね。

…って、Lブランドのクルマに乗るようになったとしても、後部座席は大抵は、ギター(ハードケースで何本か)か、自転車(車輪を外して2台まで載せられる)、といった「お車様には申し訳ない使い方」になるのでしょうけど。

いずれにせよ、T社さん、売り込むなら今がチャンスですよ！(笑)

コーヒー豆の瓶に貼ったラベル

皆さんは自分でコーヒーを淹れて飲んだりしますか？ 僕はコーヒー大好き(ほとんど中毒)です。で、普段は近くのスーパーで挽かれた豆を買って来て、特別な時だけ専門店で買った高級な豆でドリップしています。

で。豆は特に挽いた後は湿気を嫌いますので、密閉出来る瓶などの容器に入れるのですが、使い回しの容器だったりすると(私は職場でガブ飲みしているインスタントコーヒーの空き容器を洗って使っています)、中身が判らなくなります。特に、幾つかの種類の豆を別々の容器に入れている時など、どっちがどっち？になったりします。

そこで、僕は瓶に自作ラベルを貼っているのですが、コレ(↓)、読めますか？

答えは、上島コーヒー(UCCですね)の「リッチブレンド」でした。「金満」ってイヤらしい感じが良くないですか？(笑)

次は、コレ(↓)。

「モカブレンド」。ただの洒落ですよ、洒落。(笑)

iOS 6…コレって間抜けなバグ！

今日は天気が良ければ銀座Apple Store詣で、とでも考えていたのですが、生憎の天気。という訳で、銀座詣でには行きませんでした。

iPad mini、以前レポートした通り、電子書籍や動画を見るのに丁度良いサイズだし、持ち歩き用+車載ナビ用に良いかも、とか思っていました。今日の昼過ぎまでは、本当に、iPad mini(+車載用アクセサリーで良いものがあれば)を買う気満々だったのですが、ふとしたことからiOS 6の間抜けなバグに気づき、躊躇してしまっています。それは、

ビデオのプレイリストを同期した際に、iOSデバイス側でプレイリストの中身が空になる(個別のビデオとしては同期されるのだが)

ということ。これまでもiOS 6(iPod touch 4G/64GB)の挙動で「？」と思うことは時々あったのですが、普段使いはiPod touch 2G (iOS 4/32GB)なので、深く追究していませんでした。が、この度、たまたまですが、iTunesで数十本のMP4ビデオのプレイリストを作ったので、iPod touch 4Gに同期した時に「？」が「？？？」となり、「iOS 6」&「ビデオ」&「プレイリスト」で検索をしたら、「やっぱり！」だったワケです。

具体的に言うと。iTunesでこんな風(↓)に

ビデオプレイリストを作っておき、

こんな風にiOSデバイス(ここではiPod touch 4G/iOS 6)と同期してやります。

すると、iPod touchの「ミュージック」では一見、

プレイリストはちゃんと同期されたように見えます。

が、その中身を見てみると…

空っぽ！なのですよ。

個別のビデオとしては

とちゃんと入っているんですけどねぇ。

で。この「ビデオのプレイリストが正常に同期されない」不具合ですが、Appleサポートコミュニティでも「バグではなく仕様です」と開き直っている始末。解決策として、ビデオファイルのプロパティをミュージックビデオにすればプレイリストの内容で同期出来るよ、とのこと。

実体がビデオ(非音楽)のモノまでミュージックビデオと一緒に管理するなんて、とても煩雑なので嫌！(ミュージックビデオはミュージックビデオとしてソレナリの本数のライブラリがあるので、そうじゃない物と一緒にしたくない！)

という訳で、出先でこれらのビデオを見る際は、iPod touch 2G (iOS 4)か初代iPad (iOS 5)を使うことにします。新品のiPad miniも当面は購入せず、だな。(sigh...)

音楽もオーディオブックもビデオもiTunes中心にしてプレイリストとかガンガン作ってコンテンツのフォーマットに関係無くシームレスに管理できていたのが、過去のAppleの製品の良いところだったんですけどね。

これってきっと、①Apple社内で自社製品を使い込んでいる人が少ないのか、それとも②テスト不足のまま市場に出しちゃったか、のいずれかでしょう。Steve Jobs亡き後のApple、大丈夫かぁ？！

ギター：弦交換(2)

Schecter SD-II-24-ASに続いてYAMAHA SG-1000も弦交換と相成りました。今回切れたのは弦1本だけですが、オトナらしく全部交換することにしました。10月に修理から戻った時はYAMAHAの弦(0.009-0.042)が張られていましたが(2ヶ月も持ったんですね)、今回はいつも使っているElixirの弦(0.009-0.042)にしました。

ボディの材質の違いとかピックアップの特性とかあるのでしょうが、Gibson製Les Paulより繊細なこのギターの音も好きです(Les Paulじゃないと出せない音とかもありますが…/笑)。

そう言えば、Schecter SD-IIとYAMAHA SG-1000って殆ど同じタイミングで弦交換しています。よく弾いている2本だから？

ギター：弦交換

Floyd Rose Tremolo (FRT) System搭載のギターの弦が、ダブルチョーキングした時に1・2弦同時に切れてしまいました。弦が切れるのはよくあるコトなのですが、FRTの弦交換って面倒臭いっす。。

FRTとかFenderのDynamic Tremolo System (Mustang)とかのフローティングって、トレモロ・ユニットのバネのテンションと弦の張力でバランスを取っているので、弦が1本でも切れてしまうと、他の弦のチューニングも狂っちゃう。

昨日チューニングし直した時に1～3弦(プレーン弦)が少し伸びている感じだったので、そろそろ切れそうだなぁとか思っていたんですよね。

車：バッテリー上がり…orz

昨日の夜のことです。チョット外出しようと思って車に乗ろうとしたのですが、キーレスエントリーの反応が弱々しい。やばい！？と思ったのですが、案の定、バッテリーが上がっている模様。キーを回しても(古いクルマなもんで…/苦笑)セルモーターが殆ど回らない。

で。JAFのHPを見たら、夜より昼の方が安い(非会員なもので…/再び苦笑)ようなので、日が変わってから連絡をすることにしました。(で、外出の方は自転車で済ませましたが、寒かったです…。)

今日JAFに連絡をとったら、週末で呼び出しが多いらしく、到着まで2時間半待ちとのこと。実際には2時間位で来てくれたのですが、単純なバッテリー上がり。オルタネータ等には問題ありませんでした。JAF(の下請けさん)のメカニックに、「時々車に乗ってあげて下さい」と言われたので、その後バッテリー充電を兼ねてドライブしたついでに給油したのですが、燃費計算表(一応計算しているのですよ！/笑)を見ると、前回給油が10月半ばで、それから200km少々しか走っていない。バッテリーの寿命が近いのもあるのかも知れませんが、1ヶ月半の間に何回かしか走っていない。そりゃ自然放電も進むワケだ。

年末年始に車を使う予定なので、ぼちぼち冬タイヤに替えるので、その時に(必要に応じて)バッテリー交換しようかな。12年落ちの車(マークII・H12年型)でまだバッテリーは2個目。最初についていたのが27Ahと最低限な奴だったので、2個目も同じ27Ahにしたのですが、ブレーキ踏むだけでヘッドランプが微妙に暗くなる等、前から容量不足は気になっていたのです。次は1つ上の容量、36Ahにしようかな。(寒冷地仕様の48Ahまでは要らないと思うけど。)で、前回のバッテリー交換から4～5年経つので、そろそろ寿命かも知れません。17万km以上走った車。あとどれだけ乗るか考えていないので、あまり高性能なバッテリーにするのも勿体無いのですが、どうしましょ？

数年前から何度か新車を買おうかな～とか思ったりしたのですが、そういう浮気心？を起こす度に、このマークIIは走りが良くなるのです。外見はいじっていないのですが(マークIIは外見をチョットでもイジるとヤンチャなイメージになってしまうので/笑)、プラグをNGKのイリジウムにしていたり(ガソリンも勿論ハイオクしか使っていません)、縁石にぶつけて(自走出来るレベルでしたが)曲げちゃったフロントサスを交換したり、トルクコンバータのオイルポンプを交換したりで、買った時の何倍も出費した車なので、変な愛着があるので、簡単には手放したくないのですが。このマークIIを手放しても良いと思えるほどの魅力(+コスパ)のある車に出会っていないのですよね～。

Apple Store銀座詣で+有楽町ビックカメラ

◆Apple Store銀座詣で
　今日も行って来ました。Apple Store銀座。1ヵ月半ぶり位でしょうか。最近発表・発売された製品を中心に見て来ました。

◇iPad mini
　片手で持つにはチョット大きいかなぁ、という感じです。私のように手が大きくない男性や女性には、AppleのWebページにあるような持ち方(本体を両側からつかむ)はちょっと無理があるでしょう。また、片手で持ったままページをめくろうと思うと、違う持ち方になります(実際に所有すると、色々工夫するのでしょうが)。
　重量は、それなりにあります(Wi-Fiモデルで308g)。A5サイズのハードカバー本が300～500g程度だと考えれば「充分アリ」な重さなのですが、表面がスベスベなので、書籍より滑り落ちやすい気がします。もう少し軽ければもうチョット「片手で持ちやすい」のでしょうけど。
　大きさ・重量にはチョット難がありますが、この大きさゆえでしょうか、ソフトウェアキーボードは(従来型iPadよりは小さいけどiPodより大きく)絶妙のサイズで入力しやすかったです。
　電子書籍としての使い方ですが、iPad (従来品)より向いていると思います。が、SonyのReaderとかと比較すると高いし、今はまだ買いではないような気がする。とか言いながら、近々“うっかり(？！)”買ってしまうような気もしています(笑)。

◇iPod touch (5G)
　薄くて軽いです。4Gまでが「身が詰まっている」感じだったのが、5Gは妙に軽いです(薄さも影響しているのだと思います)。画面はiPhone5と同様に、縦方向に大きくなったので(ほぼ16:9になっている)、出先で動画とか見るには良さそうです。
　でもiPod touchについては、今手元に2Gと4Gがあるから(どちらもヘタっていない)、今はまだ買い替え時ではないです。新機能に興味はあるのですが(SIRIとか)、実際使うか？と考えるとそうでもなさそうだし。。

◇iMac
　「新しいiMac」(エッジが薄いモデル)はまだ置かれていませんでした。が、キーボードやマウス、I/Fは現行型とほぼ同じようですので、そこら辺を中心にチェックです。キーボードとマウスがBluetoothになっても、外付けの機器(光ドライブ、外付けHDD)をつなぐと足りなくなっちゃうんじゃないかな(少なくとも自分の場合はUSB-HUBは必須です)。画面サイズは、2008年モデル(今使っている物)と比較すると横長になっています。TVも4:3から16:9になっているので(映画はもっと横長ですね)、これも時代の流れなのでしょうか。今持っているiMacは21インチモデルなのですが、同じ21インチモデルにすると、上下方向が小さくなっちゃう感じです。かといって27インチモデルはちょっと大きすぎですね。使い方次第なんでしょうけど、自分だったら、場所もあまりとらない21インチモデルにするんだろうなぁとか思います。
　OSはMacOS X 10.8。私の手元のマシン(10.5.8)とかなり違います。
　キーボードとマウス(orトラックパッド)がBluetooth接続なので、接続が切れないか？とか、電池の持ち時間は？とか色々気になります。
　ですが、今使っているiMac(Core2Duoモデル、MacOS X 10.5.8)は色々と不便を感じていますので、今度の冬休み頃に(遅くとも来春には)買い替えるつもりです。今手持ちのiMacでもワイヤレスのキーボードやマウスを使ってみたのですが、接続がよく切れてしまったので、結局使わなくなってしまいました。今のiMacでは改善されているのでしょうかねぇ。
　いずれにしても、「新しいiMac」は冬休みにはリリースされていますよね？ エッジが薄く、正面から見た時のアルミ製の「枠」が無くなっているスタイリッシュな外見、ちょっと期待しているんですけど。

◇MacBook Air
　MacBook Air(Retina Displayモデル)欲しいよ～。何に使うの？ と聞かれると、今Windows PC(東芝dynabook R731/Windows 7)で出来ていることばかりなので、新しい使い途はあんまり考え付かないのですが。一番の用途は「人に見せ付ける！」かな(笑)。

◆電子書籍リーダー比較(有楽町ビックカメラ5F)
　銀座Apple Storeで何も買わなかったので、有楽町ビックカメラものぞいてみました。iPad miniの対抗馬たりうる電子書籍リーダーを中心に見て来ました。

◇Sony reader
　何種類かある電子書籍リーダーの中では一番軽いと思う。けど、チョット安作りの感がある(値段相応と言うべきか)。電子インクの質感は独特。表示が変わる際に画面がチラつくのが気になる。安いしバッテリーの持ちも良いようなので、買いと言えば買いなのだが、コンテンツを準備する手間・費用を考えたり、モノクロ表示のみだという点を考えると、今はまだ…という感じ。他のハードウェア(Sonyのタブレットやスマホ)と連携した使い方が提案されていたけど、Sony信者以外にそんな贅沢出来る人いないんじゃないかな(ハードウェアの連携や一元管理は、今やAppleの方が先を行っていると思う)。

◇楽天kobo(12月発売予定、デモ機をいじってきた)
　これも電子インクで、ちょっと反応が遅い。ReaderもkoboもiPad miniを見た後だったからかもしれないが、なんともチャチい感じは否めなかった。

◇東芝BookPlace
　安作りではなさそうだが、サイズの割に重い。画面は液晶の綺麗な表示。多分iPad miniより厚い。表示速度はソコソコ速い。“額縁”が太く、iPad miniと比べるとちょっと不恰好かな。これも買いではないですね。

◇電子書籍・総評
　私のように、iPod、iPadといったハードウェアを持っていると、iPad miniもiTunesで一元で管理出来るので、そういう意味ではiPad miniに軍配。ただ、値段が高めなので(アップル・プレミアム？)、「アップル好き」の人しか買わないのかも。一種の宗教みたいなものですから、“信者”は高い“お布施”を支払ってでも手に入れるのでしょう。
　自分もiBook(G3プロセッサ最後のモデル)、iMac(Core2Duoモデル)、各世代iPod(第3世代/30GB、初代Shuffle/512MB、Classic/160GB、touch 2G/32GB、touch 4G/64GB)、初代iPadと、かなりの「信者ぶり」ですが(笑)、さらにお布施をしてしまうのでしょう(iMacは時期未定なだけでほぼ決まりだし、iPad miniもオマケで買ってしまいそうな気がしています/苦笑)。

三愛ビル(銀座4丁目の角)のドトールでチョット休憩。